quarta-feira, 23 de outubro de 2013

7 ANO B CALABAR

Boi voador não pode
Chico Buarque - Ruy Guerra/1972-1973
Para a peça Calabar de Chico Buarque e Ruy Guerra


 
Quem foi, quem foi
Que falou no boi voador
Manda prender esse boi
Seja esse boi o que for
O boi ainda dá bode
Qual é a do boi que revoa
Boi realmente não pode
Voar à toa
É fora, é fora, é fora
É fora da lei, é fora do ar
É fora, é fora, é fora
Segura esse boi
Proibido voar


1972/1973 © by Marola Edições Musicais, Cara Nova Editora Musical Ltda. Av. Rebouças, 1700 CEP 057402-200 - São Paulo - SP
Todos os direitos reservados. Copyright Internacional Assegurado. Impresso no Brasil

PARA OS ALUNOS DO 7 ANO B CHICO BUARQUE - CALABAR

Cala a boca, Bárbara
Chico Buarque - Ruy Guerra/1972/1973
Para a peça Calabar de Chico Buarque e Ruy Guerra



Ele sabe dos caminhos
Dessa minha terra
No meu corpo se escondeu
Minhas matas percorreu
Os meus rios
Os meus braços
Ele é o meu guerreiro
Nos colchões de terra
Nas bandeiras, bons lençóis
Nas trincheiras, quantos ais, ai
Cala a boca
Olha o fogo
Cala a boca
Olha a relva
Cala a boca, Bárbara
Cala a boca, Bárbara

Ele sabe dos segredos
Que ninguém ensina
Onde guardo o meu prazer
Em que pântanos beber
As vazantes
As correntes
Nos colchões de ferro
Ele é o meu parceiro
Nas campanhas, nos currais
Nas entranhas, quantos ais, ai
Cala a boca
Olha a noite
Cala a boca
Olha o frio
Cala a boca, Bárbara
Cala a boca, Bárbara

1972 © by Marola Edições Musicais, Cara Nova Editora Musical Ltda. Av. Rebouças, 1700 CEP 057402-200 - São Paulo - SP
Todos os direitos reservados. Copyright Internacional Assegurado. Impresso no Brasil

terça-feira, 17 de setembro de 2013

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domingo, 12 de maio de 2013

texto para 7 ano Navegações portuguesas e os descobrimentos


Introdução
Durante os séculos XV e XVI, os europeus, principalmente portugueses e espanhóis, lançaram-se nos oceanos Pacífico, Índico e Atlântico com dois objetivos principais : descobrir uma nova rota marítima para as Índias e encontrar novas terras. Este período ficou conhecido como a Era das Grandes Navegações e Descobrimentos Marítimos.
Os objetivos
No século XV, os países europeus que quisessem comprar especiarias (pimenta, açafrão, gengibre, canela e outros temperos), tinham que recorrer aos comerciantes de Veneza ou Gênova, que possuíam o monopólio destes produtos. Com acesso aos mercados orientais - Índia era o principal - os burgueses italianos cobravam preços exorbitantes pelas especiarias do oriente. O canal de comunicação e transporte de mercadorias vindas do oriente era o Mar Mediterrâneo, dominado pelos italianos. Encontrar um novo caminho para as Índias era uma tarefa difícil, porém muito desejada. Portugal e Espanhadesejavam muito ter acesso direto às fontes orientais, para poderem também lucrar com este interessante comércio.
Um outro fator importante, que estimulou as navegações nesta época, era a necessidade dos europeus de conquistarem novas terras. Eles queriam isso para poder obter matérias-primas, metais preciosos e produtos não encontrados na Europa. Até mesmo a Igreja Católica estava interessada neste empreendimento, pois, significaria novos fiéis.
Os reis também estavam interessados, tanto que financiaram grande parte dos empreendimentos marítimos, pois com o aumento do comércio, poderiam também aumentar a arrecadação de impostos para os seus reinos. Mais dinheiro significaria mais poder para os reis absolutistas da época (saiba mais em absolutismo e mercantilismo).
Pioneirismo português
Portugal foi o pioneiro nas navegações dos séculos XV e XVI devido a uma série de condições encontradas neste país ibérico. A grande experiência em navegações, principalmente da pesca de bacalhau, ajudou muito Portugal. As caravelas, principal meio de transporte marítimo e comercial do período, eram desenvolvidas com qualidade superior à de outras nações. Portugal contou com uma quantidade significativa de investimentos de capital vindos da burguesia e também da nobreza, interessadas nos lucros que este negócio poderia gerar. Neste país também houve a preocupação com os estudos náuticos, pois os portugueses chegaram a criar até mesmo uma centro de estudos : A Escola de Sagres.
Planejamento das Navegações : Navegar nos séculos XV e XVI era uma tarefa muito arriscada, principalmente quando se tratava de mares desconhecidos. Era muito comum o medo gerado pela falta de conhecimento e pela imaginação da época. Muitos acreditavam que o mar pudesse ser habitado por monstros, enquanto outros tinham uma visão da terra como algo plano e , portanto, ao navegar para o "fim" a caravela poderia cair num grande abismo.
Dentro deste contexto, planejar a viagem era de extrema importância. Os europeus contavam com alguns instrumentos de navegação como, por exemplo: a bússola, o astrolábio e a balestilha. Estes dois últimos utilizavam a localização dos astros como pontos de referência.
Também era necessário utilizar um meio de transporte rápido e resistente. As caravelas cumpriam tais objetivos, embora ocorressem naufrágios e acidentes. As caravelas eram capazes de transportar grandes quantidades de mercadorias e homens. Numa navegação participavam marinheiros, soldados, padres, ajudantes, médicos e até mesmo um escrivão para anotar tudo o que acontecia durantes as viagens.
Navegações portuguesas e os descobrimentos : No ano de 1498, Portugal realiza uma das mais importantes navegações: é a chegada das caravelas, comandadas por Vasco da Gama às Índias. Navegando ao redor do continente africano, Vasco da Gama chegou à Calicute e pôde desfrutar de todos os benefícios do comércio direto com o oriente. Ao retornar para Portugal, as caravelas portuguesas, carregadas de especiarias, renderam lucros fabulosos aos lusitanos.
Outro importante feito foi a chegada das caravelas de Cabral ao litoral brasileiro, em abril de 1500. Após fazer um reconhecimento da terra "descoberta", Cabral continuou o percurso em direção às Índias.
Em função destes acontecimentos, Portugal tornou-se a principal potência econômica da época

NOTAS DO 7 B SEM A RECUPERAÇÃO

6,0 4,0 2,0 8,0   TOTAL
1 2,0 0,0 2,0 5,0   9,0
2 2,5 2,0 2,0 5,5   12,0
3 4,0 4,0 2,0 5,5   15,5
4 2,0 3,0 2,0 3,5   10,5
5 3,0 4,0 2,0 4,0   13,0
6 6,0 4,0 2,0 8,0   20,0
7 3,0 4,0 1,0 4,5   12,5
8 2,0 2,0 2,0 4,5   10,5
9 2,0 4,0 2,0 4,5   12,5
100000
0
11 2,5 4,0 2,0 4,0   12,5
12 2,0 2,0 2,0 3,5   9,5
13 3,0 4,0 2,0 3,0   12,0
14 3,0 4,0 1,5 3,5   12,0
15 6,0 4,0 2,0 8,0   20,0
16 0,5 4,0 2,0 2,0   8,5
17 0,5 4,0 2,0 2,5   9,0
18 4,0 4,0 2,0 3,0   13,0
19 3,0 4,0 2,0 5,0   14,0
20 3,0 4,0 2,0 3,0   12,0
21 3,0 4,0 2,0 3,5   12,5
22 3,0 4,0 2,0 4,5   13,5
23 1,5 4,0 2,0 5,5   13,0
24 6,0 4,0 2,0 8,0   20,0
25 3,0 2,0 1,5 6,0   12,5
26 2,0 4,0 2,0 4,5   12,5
27 3,0 3,0 2,0 4,0   12,0
28 2,0 4,0 2,0 1,0   9,0
29 0,0 0,0 0,0 1,0   1,0
30 1,5 4,0 1,5 6,0   13,0
31 2,5 4,0 2,0 4,0   12,5
32 2,0 4,0 2,0 4,5   12,5
33 6,0 4,0 2,0 8,0   20,0
34 3,0 1,0 2,0 6,0   12,0
35 4,0 4,0 2,0 0,5   10,5

sábado, 9 de março de 2013

ORIGEM DO HOMEM

SEGUE VIDEOS PARA ATIVIDADE
ALUNOS 6 ANO TUBAL VILELA












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